Presidenta de ALAV en la UNIMET: El turismo demanda formación profesional
En el mapa del turismo en Venezuela, aún la ruta a seguir está por trazarse. El impulso de este sector de la economía requiere superar desafíos como la conectividad aérea, la actualización de cifras oficiales y la necesidad creciente de reforzar políticas públicas del Estado. Pero la formación sólida de nuevas generaciones sobre el destino del turismo en el mundo y el país es clave para garantizar el crecimiento de esta actividad económica.
En analizar estos desafíos se centró la clase abierta liderada por la actual presidenta del Consejo Superior del Turismo (Conseturismo) y la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza, en el Espacio Caracol de la Universidad Metropolitana (UNIMET). La representante del gremio instó a considerar el turismo como un sector económico prioritario para el país.
La representante gremial destacó el rol de la academia en la transformación de la industria. Insistió en que mejorar la posición de Venezuela en el mercado global pasa necesariamente por la educación. “La educación para el turismo es fundamental, tanto a nivel profesional como social”, indicó.
En el encuentro, organizado por la cátedra de Introducción al Turismo de la Escuela de Turismo Sostenible, dirigida por el profesor Juan Carlos Guinand, De Loaiza analizó el sistema turístico nacional y mostró las organizaciones nacionales e internacionales encargadas de monitorear y planificar el turismo.
Al detallar los desafíos que enfrenta actualmente el sector turístico, advirtió que la planificación estratégica ha estado obstaculizada, en parte, por la falta de datos verificables sobre el ingreso de visitantes al país. También comentó que a futuro los profesionales del turismo tienen el reto de incrementar la oferta área internacional para potenciar la afluencia de turistas en destinos clave del territorio venezolano.
Según las estadísticas expuestas en la ponencia, el país experimentó una reducción drástica en su oferta aérea internacional: de 352 frecuencias semanales operativas en 2013, la cifra se ubicó en 93 frecuencias para enero de 2026. “La cifra va recuperándose, pero aún falta mucho por hacer”, aseguró.
Competitividad y retos operativos
Durante el intercambio con los estudiantes, De Loaiza detalló que Venezuela ocupa el puesto 109 en el Índice de Desarrollo de Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial, según su última medición correspondiente al año 2024. Este indicador mide factores como infraestructura, seguridad y ambiente de negocios. Aunque el país posee recursos naturales de primer orden, la vocera enfatizó que la competitividad depende de la gestión integral del destino.
La flota aérea nacional también formó parte del análisis. La ponente señaló que las aeronaves en el país datan mayoritariamente de la década de los 80, lo que implica esfuerzos técnicos considerables para garantizar su operatividad. “En Venezuela tenemos una flota antigua y sus mantenimientos son titánicos”, sostuvo De Loaiza, quien agregó que la seguridad operacional sigue siendo un estándar riguroso en la aviación venezolana.
